Honda Innova Forum

Tach zusammen,
gestern von der Arbeit nach Hause ist es mal wieder passiert. beim Beschleunigen im 4. Gang ist sie kurz aus dem Gang rausgerutscht oder so ähnlich. Nach 1-2 Sekunden war sie wieder drin und alles war gut.

Ich kenne mich mit den Kupplungen, ich denke es sind zwei (eine wird durch die Schaltwippe betätigt, die andere dürfte eine Drehzahlabhängige sein und greift beoi eingelegtem Gang und Gasannahme), nicht wirklich aus. Aber ich habe den Eindruck, dass es sich bei diesem Rausrutschen (ich wüßte nicht, wie ich das sonst beschreiben sollte- der Kraftfluss ist kurz unterbrochen und wenn ich mit dem Gas nichtz schnell reagiere, dreht sie hoch, dann setzt plötzlich der Kraftschluss wiewder ein und alles ist gut)um die Fliehkraftkupplung handelt.

Hat da jemand ne Ahnungß

Schleifer

Ist mir auch schon passiert . Es kommt vor wenn der Gang schlampig eingelegt wird , man sollte den Schalthebel ganz herunter drücken .

So was habe ich mir auch schon gedacht,
denn es war dann wenn ich es eilig hatte und es alles schnell gehen musste, auch das Schalten.

Doch wenn ich den Gang schlampig eingelegt habe und dann beschleunige wird der Karftschluss unterbrochen, sprich Gang geht raus oder aber Kupplung rutscht durch und dann ist der Gang auf einmal ganz von alleine richtig drin?

Schleifer

servus
hatte ich auch schon und wurde dann auch mehr also auch im 2 und 3 Gang

Habe da ich in der Garantie bin zum Händler gebracht und der hat die Kupplung nachgestellt.
Das ist wohl bei der Inno möglich seit dem ist es nicht mehr vor gekommen egal wie schnell oder langsam ich Schalte .
Habe ich jetzt bei der 8000km Wartung auch wieder machen lassen da es langsam wieder im 4 Gang vor kam

bei mir kommt es auch manchmal vor. Aber nur im 4ten Gang und nur wenn der Motor kalt ist. Das hatte ich beim Kauf mit 4000km und hat sich bis jetzt (12000km) nicht verschlechtert. Deshalb nehm ich es so hin wie es ist.

Gut, danke für die Info, dann werde ich auch mal meine Kupplung nachstellen bzw. hier im Forum auf die suche gehen, wie das am besten geht bei der Innova, oder kann mir da hier schon wer weiterhelfen? Mmmmh, meine hat erst 4600 km runter.

Schleifer

Es ist bestens im Fahrzeughandbuch erklärt und es reicht sogar das Bordwerkzeug .

Schleifer hat geschrieben:Gut, danke für die Info, dann werde ich auch mal meine Kupplung nachstellen

Ich an Deiner Stelle wuerde erst einmal den linken Fuss analysieren!! 2 Ursachen sind sehr wahrscheinlich.
Die erste ist, dass Du den Gang nicht ganz satt und buchstaeblich klackvoll hineintrittst.
Die zweite, dass der Schalthebel nicht gut Deiner Fusshaltung beim Fahren angepasst ist. Bei "ordentlichen" Stiefeln/Schuhen merkt man es naemlich kaum, dass entweder die Fussspitze oder die Ferse ein wengerl auf die Wippe drueckt. Und die dahinterliegende Kupplung reagiert sehr empfindlich auch nur auf geringe Drehung der Wippe. Wenn also das Radel zum Bocken anfaengt geht die Fusssohle auch mit und es hoert dementsprechend kaum mehr auf: Kupplung aus, Kupplung ein, Kupplung aus..... usw.
Schau also erst einmal hier nach und mach Dich dann erst an die Kupplung ran.
Peter.

Aber ich habe gar kein Fahrzeughandbuch und wenn das Bordwerkzeug ausreicht, kann so schwierig es nicht sein.

Mein Füßchen ist es sicherlich nicht. Ich nehme mir viel Zeit ein neues Motorrad oder Moped oder so mit den vorhandenen Einstellmöglichkeiten an meinen Körper anzupassen (so weit das bei der Innova möglich ist).
Und für die Schaltwippe habe ich mir besonders viel Zeit genommen. Geschaut, wie sie sein muss, abgebaut zurecht geschmiedet, angebaut, bis sie gepasst hat und eine bestimmte aber sichere Entfernung von der Fussspitze- und Hacke hatte.
Den Höcker der Sitzbank weggepolstert, denn genau das sitze ich mit dem Allerwertesten.
Die kleine Puigscheibe so lange in der Position verändert, bis ich zufriden war,
usw.

Schleifer

Schleifer hat geschrieben: Und für die Schaltwippe habe ich mir besonders viel Zeit genommen. Geschaut, wie sie sein muss, abgebaut zurecht geschmiedet, angebaut, bis sie gepasst hat und eine bestimmte aber sichere Entfernung von der Fussspitze- und Hacke hatte.
Schleifer

Hab meine Inno noch nicht, mich würde aber brennend interessieren wieso man an der Schaltwippe rumschmieden muss bis sie passt.
Besondere Füße?

Grüsse
Moman

Servus also bei mir passt alles da ich auch Motorrad fahre musste ich mich ein zwei Tage dran gewöhnen aber jetzt ist alles super

Fahre einfach selber mal und dann wirst du sehen es ist keine Hexerei

Dran rumdengeln würd ich auch nicht... es gibt halt ein paar Leute, die die Wippe ein oder mehrere Zähnchen verdreht haben.

Ich MUSS an der Schaltwippe gar nichts rumschmieden, ich will. Die Wippe ist für Füsse von min bis latschen gemacht worde und je nachdem, wie weit ich auf der Sitzbank weiter forne sitze oder weiter hinten (eben bei kleinen oder großen Fahrern) kommt mann mal schlechter mal besser an die Wippe ran, probier es halt mal aus.

Jeder beschreibt hier sein Moped eben so, wie er es genre hätte oder eben gemacht hat und eun MUSS gibt es schon gar nicht.

Schleifer

Aber wiso verbiegst Du den Schalthebel?
Wenn ich ich das richtig verstanden habe sitzt der auf einer Zahnwelle und ist verstellbar. (Wie eigentlich auch üblich bei Zweirädern mit Fußschaltung)
Hab auch noch nie gehört(gelesen), das das jemand gemacht hat.

Grüße
Moman

Schleifer hat geschrieben:Aber ich habe gar kein Fahrzeughandbuch und wenn das Bordwerkzeug ausreicht, kann so schwierig es nicht sein.

Mein Füßchen ist es sicherlich nicht. Ich nehme mir viel Zeit ein neues Motorrad oder Moped oder so mit den vorhandenen Einstellmöglichkeiten an meinen Körper anzupassen (so weit das bei der Innova möglich ist).
Und für die Schaltwippe habe ich mir besonders viel Zeit genommen. Geschaut, wie sie sein muss, abgebaut zurecht geschmiedet, angebaut, bis sie gepasst hat und eine bestimmte aber sichere Entfernung von der Fussspitze- und Hacke hatte.
Den Höcker der Sitzbank weggepolstert, denn genau das sitze ich mit dem Allerwertesten.
Die kleine Puigscheibe so lange in der Position verändert, bis ich zufriden war.

WOW!!!
Da bin ich Platt! Mit soviel Akribie geht wohl kaum ein zweiter hinter sein Mopped. Da bin ich sicher du wirst mit Garantie die für dich richtige Schaltwippenposition finden. Weiterhin fröhliches schmieden!