Honda Innova Forum

Salut aus Südhessen (... yop, schon wieder einer!) ,

habe mir soeben eine Honda-Wave 110i zugelegt und werde sie morgen zulassen.
Bin Moto-technisch nicht sonderlich versiert und nicht Moto-fahr erfahren.

Jim

na dann ein Harzlich willkommen, nach Hessen

Herzlich Willkommen Jim, von Südhessen nach Südhessen!

Wo kommt er her der Neuzugang, wenn ich fragen darf?

Gruß Ralf

Servus,
"am Anfang langsam!"
oder: "wie vermehren sich die Igel?"
werni883

PS: vorsichtig.

Willkommen und du wirst wohl zurecht kommen

Ich grüß dann mal aus Oberhessen

Willkommen!
Wenn du dich das erste Mal draufsetzt, geht das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht und man findet ganz tolle Umwege.
Und Südhessen hat ja nun wirklich reichlich schöne Sträßchen für die Kleine:D

Vielen Dank für die Willkommensgrüße!

Ja, das Fahren macht Spaß, ist aber z.T. etwas gewöhnungsbedürftig. Z.B. bergab nicht einfach auskuppeln und rollenlassen zu können, oder beim Runterschalten nicht sanft wieder einzukuppeln, so daß es keinen Ruck gibt.
Oder gibt es etwas was man mir beim Händler nicht erklärt hat?

jim-whizz hat geschrieben: etwas gewöhnungsbedürftig. Z.B. bergab nicht einfach auskuppeln und rollenlassen zu können,

Bergab im Vierten einfach die Fußspitze auf die Schaltwippe. Nennt sich hier im Forum "Segeln" Der Rest ergibt sich durch Übung.

Ach ja: herzlich Willkommen

Mosche!
Ein kleiner Schubser am Gasgriff während des Runterschaltens, bevor man die Wippe loslässt, dann ruckelt nichts.

Done #30 hat geschrieben:

jim-whizz hat geschrieben: etwas gewöhnungsbedürftig. Z.B. bergab nicht einfach auskuppeln und rollenlassen zu können,

Bergab im Vierten einfach die Fußspitze auf die Schaltwippe. Nennt sich hier im Forum "Segeln" Der Rest ergibt sich durch Übung.

Ach ja: herzlich Willkommen

Danke, ich habe versucht beim Fahren vom 4. in den N-Gang zu schalten und hatte den Eindruck daß es nicht ginge. Ach, und unter Segeln könnte man ja auch etwas anderes verstehen
Und das weiche Runterschalten der Gänge käme durch Übung, ok, dann werde ich mal etwas üben müssen

Richtig. Im Vierten kann man während das Moped rollt nur noch in eine Richtung, nämlich in den Dritten schalten. Also hinten auf die Schaltwippe treten. Wenn man vorne drauftritt, dann passiert (im Normalfall, wenn nichts kaputt ist!) nichts, außer dass ausgekuppelt wird. Also genau der gewünschte Effekt. Zum Wiedereinkuppeln, z.B. wenn die Kiste wieder auf 100km/h runter ist einfach Vollgas geben und Fuß vom Pedal. Dann passt die Drehzahl wieder und es ruckelt nichts.

Vom Vierten in den Leerlauf geht nur im Stillstand. Falls es hakelig sein sollte hilft ein kurzes Zucken am Gas. dito beim Weiterschalten in den Ersten.
Alles Übungssache.

Trau dich, das Moped hält unglaublich viel aus, naja außer zuwenig Öl

Hinweise zum Einstellen der Kupplung einstellen findest im Forum oder auf den Videos im Netz.

Danke Done #30, habs eben probiert und !
Und heute nachmittag, bei der Hitze, werde ich noch a bisserl "üben" Ich schwitze dabei immer meine absolut atmungsinaktive Lederjacke voll, yeeeuck, kleb-böarck ^^.
Mal schaun, vllt gibt es ja etwas erschingliches unter den atmungsaktiven Mopedklamotten.

Zu beginn öfter nach dem Motoröl schauen. Kettenspannung einstellen, Kette Ölen, Luftdruck in den Räder prüfen, rechtzeitig tanken, 1 Ltr. Ersatzsprit mitnehmen und ab geht`s.
ein herzliches willkommen aus dem Schwabenländle.

Gruß Karl

Willkommen auch aus Gladbeck

Gruß
Wolfgang2011