Honda Innova Forum

Hallo zusammen, ich stell mich mal kurz vor: Ich bin der Matthias aus Augsburg.
49 Jahre alt. Seit einem Jahr Besitzer einer schwarzen Wave und seit einem
halben Jahr noch einer silbernen Hsun HS100-11 als Winter-CUB.

Die Wave wurde gebraucht gekauft mit 1000km auf dem Buckel.
Die Hsun ohne vorherige Besichtigung für exakt 100€ auf ebay ersteigert.
Wollte anscheinend keiner haben.

Mittlerweile hat die Wave 5000km, die Hsun 16000km auf der Uhr.
Auf die CUB’s gekommen bin ich durch Nachbar und Forumsmitglied Bose,
der 2010 eine neue Innova sich zulegte. Bose macht auch die Inspektionen.

Hier aus dem Forum kenne ich Done #30 und Bernd.
Letzten Sonntag traffen wir uns im Bootshaus Bichishausen im Lautertal
mit ein paar Jungs aus dem 300er SH Board. Ein Klasse Treffen.
Danke nochmal an Bernd für die Einladung.
Ich durfte den SH300 von Bose für die Tour fahren. Lechz. Gier.
Ende des Jahres steht deshalb auch die schmerzliche Trennung
von der Wave an. Ein geniales Moped. Aber 2 CUB’s und ein 300er. Too much.
Bin einfach derzeit von dem 300er angefixt.

Mit der Wave wäre ich der Ex-Innova von Norton nicht hinterher gekommen.
Der Done kann fahren, zwei, drei Kurven und weg ist er.
Ohne den Dampf des 300er auf den seltenen geraden des Lautertal,
keine Chance für mich dranzubleiben.
Der 300er muss das weniger ausgeprägte fahrerische Talent kompeniseren.

Falls die Hsun die Grätsche macht, der Zylinderkopf ist bereits stark verschlissen,
kommt aber auf jeden Fall wieder eine CUB ins Haus.
Gehört eigentlich in jeden Motorradelnden Haushalt. 300er hin oder her.
Von da her, ich bleib diesem Forum auf jeden Fall erhalten, schon allein
wegen den tollen Beiträgen, die sehr viel Spaß machen beim lesen.
Hoffentlich gibts mal ein größeres CUB Treffen in Süddeutschland
oder Österreich. Vielleicht in Verbindung mit der SH300 Gemeinde.
Mein Mitgliedsname IGN ist die Abkürzung meines Spitznamen Ignitz.
Allzeit gute Fahrt.

Servus, Willkommen und Donnerwetter!
.
Bei dir geht ordentlich was ab.
werni883

Willkommen im Forum. Tipp von mir. Behalt die Wave und ersetzte lieber die Hisun!

Wupps, das ging aber schnell. Danke werni883.
Die Jungs sind absolut cool.
Danke Puhhh. Die Hsun bekam Griffheizung
und Sitzbankheizung. Für die Hsun gibt
es Vee Rubber VRM 325 Winterreifen.
So gute Connections wie Pille hab ich
leider noch nicht. Das Moped hätte auch
einen Wiederverkaufswert der gegen Null
gehen dürfte. Wave mit eingetragenen
Winterreifen wäre natürlich der Königsweg.

Puhhh hat geschrieben:Willkommen im Forum. Tipp von mir. Behalt die Wave und ersetzte lieber die Hisun!

dto

und Herzlich Willkommen Mathias

Danke Micha.

IGN hat geschrieben:Wave mit eingetragenen
Winterreifen wäre natürlich der Königsweg.

Da würde ich mich mal mit Pille kurzschliessen. Er hat gewisse Erfahrungen mit Reifen, Wave und Tüv.

Aber trotzem, wenn eine vom Hof muss weil die 300er kommt dann würde ich mich auch eher von der Wave trennen. Bei der Hisun kannst du ja so gut wie nichts mehr verlieren. Und E-Teile sind ja günstig zu bekommen.

Im weiteren bist du ja nicht dringend auf die Hisun angewiesen sollte sie mal streiken. Da hast du ja immer noch den Neuzugang zum fahren.

Willkommen Ignitz

Als Wintermoped finde ein "wertloses" Teil optimal.
Ich würde auch die Hsun nehmen.
Meine olle Innova habe ich extra für den Wintereinsatz gekauft.
Wusste ja micht, dass sie mir mal so ans Herz wachsen wird und ich sie im Herbst am lieber einmotten würde

Gruss Dieter

Danke Innova-Raser,

das war auch einer der Hauptgedanken für den Einsatz
der Hsun im Winter. Die Preise für Ersatzteile.
Ein Sturz im Winter wird nicht auszuschliessen sein.
Verkleidungsteile für Wave oder Innova wären
ziemlich teuer. Falls die Batterie mal leergesaugt ist
was ziemlich schnell geht bei vollem Einsatz von
Griffheizung und Sitzbankheizung, lässt
sich die Vergaser Maschine trotzdem antreten.
Verzichten darauf möchte ich nur noch ungern.
Bei Innova und Wave geht nichts mehr weil die
Benzinpumpe und Einspritzung ohne Saft nicht arbeitet.
Die fehlende Schaltsperre der Hsun vom 4ten in den
Leerlauf erleichtert das fahren zusätzlich.
Der Bremskraftbegrenzer mit Schnellverstellung
den Hsun als ABS bewarb ist ne feine Sache
im Winter.

Die Speichenräder haben dank mächtig Wachs darauf
gut dem Salz letzten Winter getrotzt.
Die Verarbeitung der Hsun ist erstaunlich gut,
weit besser als erwartet. Die Schlappen 80km/h
der Hsun reichen im Winter locker.

Danke Marsmännchen,

eine Innova finde ich eigentlich auch zu schade
um sie Salz auszusetzen. Der hohe Widerverkaufswert
einer Innova würde darunter kräftig leiden.
Aber es gibt Heidenaus, die soweit bekannt für
die Wave nicht verfügbar sind.
Etwas anderes als eine CUB wäre mir im Winter viel
zu gefährlich weil zu schwer.
Zugelassene / eingetragene Winterreifen sind eh klar.
So gesehen ist mir die Hsun wertvoller als Ihr Materialwert.

Herzlich Willkommen.

Innova und Wave sind bei leerer Batterie problemlos mittels Kicker an zu bekommen und laufen klaglos auch ohne Saft im Akku, kein Unterschied zur Vergasertechnik, was das anbelangt .

Und das mit dem "ABS" der HiSun ist nicht Dein Ernst, oder ???

Gruß, Martin

Danke Martin fürs Willkommen,

das die Einspritzer trotzdem anspringen wusste ich nicht.
Ich hab anderes gelesen, nicht selbst an der Wave erfahren.
Glaub es dir natürlich. Die Chancen der Wave als Winter-CUB
steigen wieder. Auf den Hämo....... Verhinderer Sitzbankheizung
möchte ich nie wieder verzichten. Nichts schlimmeres als
eine gefrostete Sitzbank für mich.

Die Hsun hat tatsächlich einen einstellbaren Druckminderer
vor dem Bremssattel der Fett mit ABS beschriftet ist.
Hat natürlich mit echtem ABS rein gar nichts zu tun.
Funktioniert wie die Feder bei Fahrrad V-Brakes um
untrainierte Fahrer bei Panikbremsungen zu unterstützen.

Wenn die Rennkontrolle einen bei Schneefall rauszieht
und fragt ob man noch "ganz frisch" im Oberstübchen
ist könnte der ABS Schriftzug die Situation in Verbindung mit
astreinen Winterreifen und dem Hinweis das die japanische Post
die CUB auch im Schnee einsetzt möglicherweise entschärfen.

Tatsächlich interressierte es letzten Winter nicht.
Ich hab 15€ Buse bekommen weil der TÜV der Hsun seit
5 Monaten abgelaufen war und ich noch mit dem
Karlsruher Kennzeichen des Vorbesitzers unterwegs war.
Nach den ersten 300 Metern mit der Hsun. Netter Start.
Er hat mir und Bose die Maschine angemeldet übergeben.
Verständlich bei nur 100€ VK und ebay Gebühren.
Dann auch noch abmelden. Da wäre er ja fast ins Minus gekommen.

Auflage: Sofort zum TÜV, ummelden, sonst Anzeige.
Wir empfehlen einen PKW bei diesem Wetter statt diesem
ungewöhnlichen Gefährt. Gute Fahrt. Super nett.
Eine CUB macht - halt sympathisch.

2 Stunden später hatte die Hsun TÜV und wurde am
nächsten Morgen auf mich umgemeldet.

Klar ist es mein Ernst Martin. Es hilft mir den Wahnsinn
des Winterfahrens in Angriff zu nehmen.
Von daher eine "feine Sache".

Herzlich Willkommen, Ign!

Das Schicksal von DONE`s Inno war es schon immer, um die Kurven gescheucht zu werden.

Ich würde mir eine wave oder inno als Wintergefährt zulegen,auf eine cub is 100%-tig Verlaß.
Und was den Wiederverkaufswert angeht, hängt der eben von der Pflege des Krades ab.

Gruß Ralf

Hi Ralf,

ein schöneres Schicksal gibts wohl nicht für ein Möp.
Deine Ex- krallt sich wie Nachbars Katze im Mäusemodus
in jede Ritze der Fahrbahn. Hintere Dämpfer hin oder her.

Das Kult Möp in Natura. Krass.
Mir ist einfach die Kinnlade runtergefallen.
Die kommt so "Renn-Mongo" mäßig rüber.

Hab mir gestern gleich für "fast-nix" ein so kleines
helles Fußgänger Garmin Nüvi geschossen.
Passt zur zierlichen Innova, äh Hsun viel besser
als die aktuellen LKW Monster-Displays.
DONE`s Umbauten stecken an.
Danke fürs Willkommen.

Ein herzliches Willkommen auch vom anderen Ende der zivilisierten Welt!

Den Trend zur Zweit- und WinterCUB werde ich wohl auch mitmachen.

Und bekommen wir bitte noch ein paar Lichtbilder zu sehen???

HANS

Danke Hans,

sehe gerade du hast wie Bernd
eine SMC Super 120.
Die kommt doch hoffentlich nicht mit
Salz in berührung ?

Winter in Augsburg