Honda Innova Forum

Hallo alle miteinander!

Mein Name ist Markus und ich komme aus Österreich, an der Grenze zu dem "etwas" größerem Nachbarn.

Ich bin seit einiger Zeiter stiller Leser dieses Forums und bin begeistert.
Durch viele Anregungen, Emotionen und Tipps habe ich mich hinreißen lassen mir am 01.06.2014 die Wave zu holen.

Im Original zustand habe ich sie nicht gelassen.

- Es wurde die Puig Traffic II montiert
- Givi Halterung mit Eyecase Topcase L32
- und ein 15er Ritzel

Weiters habe ich mir einen 10 Liter Kanister besorgt, da der Tank, trotz des geringen Verbrauchs, eher für Schlümpfe ausgelegt ist.
Wenn der Kanister leer ist, wird mit Kettensägeöl die Kaugummikette behandelt. Ich musste diese schon 3x nachspannen (1900 km).

Den 1000er Service habe ich wegen der Werksgarantie in der Werkstatt machen lassen (hatte kurz vorher einen Garantiefall )
Nach dem Service klapperte die vordere linke Verkleidung bei höheren Drehzahlen, bzw. Geschwindigkeiten.
Der Freundliche wurde angesprochen, welcher jedoch nur meinte, dass er etwas Silikon zwischen die Verkleidungsteile pampen könnte,....

Ich habe mich entschieden die künftigen Wartungsarbeiten, soweit es in meiner Macht steht, selbst durchzuführen, da ich ein CUB ( Cheap Urban Bike ) und kein EUB ( Expensive Urban Bike ) fahren will.

Als Investitionsüberlegung habe ich die magnetische Ölablasschraube von Kellerharrer Customs noch in Betracht gezogen.

Bis jetzt bin ich vollends begeisterter Wellenreiter.

Danke für die tollen Tipps @all

Herzlich willkommen bei den Infizierten, schön das Du hergefunden hast und viel Spass beim Lesen.

Von mir auch alles gute und viel Spaß damit

Sauber, viel Spaß und Willkommen. Schau mal unter treffen, im Sommer am möhnesee. Bei erscheinen ist dir mein anerkennendes nicken gewiss.

Und das ölventil ist ne gute Idee, meins hat mir schon gute Dienste erwiesen. Läuft stabil.

Hallo Markus

Herzlich Willkommen im Forum und Danke für dein gern gelesenen Vorstellungspost.

Viel Spass hier und mit deiner Wave

Herzlich willkommen, von einem der Nachbarn und weiterhin viel Spaß hier.

Pille hat geschrieben:Sauber, viel Spaß und Willkommen. Schau mal unter treffen, im Sommer am möhnesee.
:

Vielleicht kannst ja aufm Weg an Münchner aufgabeln....?

Auch von mir ein herzliches Willkommen!

Grüaß di, Markus, aus Bayern

und schön, dass du bei uns aufgetaucht bist (im wahrsten Sinne des Wortes)

Richard

Herzlich Willkommen im Forum

Pille hat geschrieben:Sauber, viel Spaß und Willkommen. Schau mal unter treffen, im Sommer am möhnesee. Bei erscheinen ist dir mein anerkennendes nicken gewiss.

Und das ölventil ist ne gute Idee, meins hat mir schon gute Dienste erwiesen. Läuft stabil.

Hey Pille. Der meint die Magnetschraube und nicht das Ventil.

heli77 hat geschrieben:Wenn der Kanister leer ist, wird mit Kettensägeöl die Kaugummikette behandelt. Ich musste diese schon 3x nachspannen (1900 km).

Hallo Markus,
Ein herzliches Servus aus der Naehe von Wien von einem Innofahrer.
Pass aber bitte auf, dass Du die Kette nicht zu arg spannst (3 Mal auf 1900 Km ist schon oft). 1 cm mehr Durchhang schadet nicht, 1 cm zu wenig kann ganz schoen KRRRRRRRRRRRack machen:-) Besser ein bisserl Rucken beim Lastwechsel in Kauf nehmen als eine gerissene Kette.
Gruesse, Peter.

heli77 hat geschrieben:stiller Leser dieses Forums (...) Durch viele Anregungen, Emotionen und Tipps habe ich mich hinreißen lassen mir am 01.06.2014 die Wave zu holen.

Das Forum ist wohl die beste Werbung für Hondas hässliches Entlein, das sich im Alltag als stolzer Schwan im Straßebverkehr und besonders an der Tanke erweist.
Herzlich willkommen!
Simmer schon drei südlich des Weißwurstäquators, die nächste Jahr aufs Treffen fahren?

Done #30 hat geschrieben: Simmer schon drei südlich des Weißwurstäquators, die nächste Jahr aufs Treffen fahren?

http://de.wikipedia.org/wiki/Wei%C3%9Fwurst%C3%A4quator

War kurz irritiert mit der Karte, jetzt find ich mich wieder zurecht:

Moin, herzlich willkommen in den tiefen Süden!
Und so von wegen der Kette, von mir auch nochmal: lieber zu locker als zu stramm.
wenn du es wirklich genau wissen möchtest, dann drück sie hinten bis zum Anschlag runter oder schnüre sie mit einem Spanngurt oÄ bis zum Ende des Federwegs zusammen. Dann sollte noch ein kleines Bisschen Spiel sein. Wenn du sie dann wieder "entspannst", kannst du den erforderlichen Durchhang messen, markieren oder sonstwie merken und weist genau bescheid. Zu stramme Kette heist, daß die Kette den Federweg begrenzt und das heißt im günstigsten Fall ungleichmäßige Längung. Schlimmstenfalls reißt die Kette, du legst dich lang und die Getriebeausgangswelle ist auch hinüber.
Ansonsten viel Spaß mit der kleinen!

Herzlich willkommen !