Honda Innova Forum

Hallo.
Mein Name ist Patrick, und ich habe mich hier angemeldet um mich ein bisschen zu erkundigen und einzulesen was die Honda Wave betrifft. Bin am überlegen ob ich mir so ein Mopedchen zulegen soll.
Dann könnte ich meine Diesel-Enfield (von Beckedorf mit 15ld440 Lombardini Motor) öfter mal stehen lassen.
Bin im Lauf der Jahre von meinem PS-Wahn geheilt,und begeistere mich jetzt mehr für günstige Brot und Buttermopeds.
Das trifft wohl zu 100% auf die Wave zu, und ich glaube selbst mit so einem Winzling kann man in Urlaub fahren.
Man berechne mal die Preisdifferenz zu ner neuen BMW GS (SUV auf 2 Rädern), da kann ich aber verdammt weit Reisen und Urlaub machen mit so einem Winzling.
Gibt's für den Preis ner neuen Wave überhaupt ein komplettes Kofferset mit Haltern bei BMW? Egal.
Und der Spritverbrauch ist ja der Knaller bei dem Floh.
Aufmerksam auf die Wave/Innova wurde ich durch einen Freund der auf den Phillippinen mit einer Wave rumgekreuzt ist, vorher hatte ich nicht gewusst das Honda so etwas preisgünstiges und sparsames baut.
Mit der Qualität meiner Ex-Hondamopeds ( 2 x NX 650 Dominator ) war ich immer sehr zufrieden, hab aber keine Ahnung wie es um die Verarbeitung in dieser günstigen Preisliga steht.
Wird ja wohl besser sein als bei den Baumarktkübeln?

Also Gruß an alle die auf PS und Image sch.....n , und lieber genüsslich unterwegs sind !

Patrick

Herzlich Willkommen hier im Forum, schön dass wieder ein Dieselfahrer den Weg hierhin gfunden hat...

Viel Spaß hier!

Hallo Patrick
Herzlich Willkommen bei den Bekloppten und Entschleunigten hier

Hallo und willkommen!

Füllst Du bitte noch Dein Profil aus? Wohnort usw.
Danke.

Gruß
Bernd

Herzlich Willkommen!

Hallo Patrick,herzlich Willkommen...ne Wave is das Dieselkrad des kleinen Mannes!
Gruss Jürgen

Na dann mal herzlich willkommen hier!

Herzlich willkommen hier.

Die Qualität des Baumarktgeraffels zu toppen sollte drin sein mit ´ner CUB.

patrick hat geschrieben:...hab aber keine Ahnung wie es um die Verarbeitung in dieser günstigen Preisliga steht.
Wird ja wohl besser sein als bei den Baumarktkübeln?

Willst du da Aepfel mit Karrotten vergleichen?

Die Innova/Wave ist so zuverlässig wie jede andere Honda auch. Es IST ja auch eine Honda!

Mein Baumarktgeraffel nervte das erste mal nach 900km und dann nach 2490km. Dann hatte ich die Nase voll. Die Inno hatte noch gar nix, einmal Kette nachspannen und sonst nichts, auch die HU gung ohne Probleme.

Hallo Patrick,
grüaß di aus der Oberpfalz!

Und einem "Neuling" verzeihen wir natürlich die Frage, ob man Inno/Wave mit Baumarktmoppeds vergleichen muss

Aber mal im Ernst: die Kilometerliste der Inno (und bei der Wave wirds wohl langfristig ähnlich werden) zeigt, wie hohe Laufleistungen man ohne nennenswerte Probleme mit einer gewissen Basiswartung erreichen kann. Meine hat jetzt bald 27000 km drauf ohne Probleme und hat nur einmal beim ersten KD eine Werkstatt von innen gesehen.

Richard

Nachtrag: Doch, ein zweites Mal als der HR gewechselt wurde!

Willkommen Patrick!

Baumarktroller sind fast alle fertig, bevor sie die 1000 km drauf haben... Preis je km?

Innova EZ 12/08, 41 tkm: Verschleissteile verschlissen, Anbauten sinnvoll und auf meine Bedürfnisse zugeschnitten. Wartungshandbuch, ordentliches Werkzeug, mit Durchsichten nicht geschlampt. Aber eben auch nicht mehr. Ergebnis: null echte Probs. Sogar die erste Batterie tuts noch einwandfrei... Spritkosten siehe unten. Preis je km?

Wirtschaftlicher als eine (gute, und zu denen gehört natürlich auch die Wave!!) CUB gehts wohl nicht mit einem motorisierten Individualverkehrsmittel. Und weißt Du was noch besser ist? Der Spaß. Beim Fahren. Beim Tanken. Hier im Forum...

Gruß, Martin

Herzlich willkommen

Diesel und Wave passen klasse zusammen und die Qualität der Wave stimmt, wenn du nicht die Erwartungen hast, dass sie sich wie ein zig-fach teureres Moped anfühlt. Kein Vergleich zu Baumarktrollern

Grüße
Innovist

Herzlich willkommen

Fahre seit zwei Jahren Inno und bis jetzt war noch nix kaputt.
Bin mir sicher die 6.000 km hätte ein Baumarktroller so nicht abgespult

Ich fahr meine Inno seit knapp 4 Jahren und über 45Tkm. Reparaturen keine einzige. Verschleiß: bei 20tkm Hinterreifen, Schlauch und Kerze. Bei 27Tkm vordere Bremsbeläge. Bei 43Tkm Luftfilter, Kette, wegen Blödheit Kettengleitschutz, Hinter- und Vorderreifen incl. Schlauch. Zum TÜV im Mai nochmal Bremsbeläge vorn und bei der Gelegenheit neue Bremsflüssigkeit.
Das wars, alles andere ist noch original. Verschleißkosten deutlich unter einem Cent pro Kilometer find ich schon recht respektabel und das gilt für mich als zuverlässig