Hallo aus Bern

Hier kann kann man sich und sein neues Mopped vorstellen.
Bitte für jede Neuvorstellung ein neues Thema eröffnen!
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Innova-raser
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Innova-raser »

Ich denke die Wave für ~3000.- gibt es nicht mehr. Das Angebot ist wohl eher einer schlecht gepflegten Webseite geschuldet. Denn auf dem Hauptportal erscheint sie nicht. Aber möglich ist das er noch alte, nicht verkaufte Restbestände hat. Denn die Wave wird weder in der Schweiz noch in Deutschland offiziell verkauft. Sie wurde vom Markt zurück gezogen.
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Remä
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

Brämerli hat geschrieben:
Do 6. Jun 2019, 09:08
Remä hat geschrieben:
Mi 5. Jun 2019, 22:36
Öhm...Welche Schrott Inno? Ich hoffe du meinst nicht die , die ich nach Motorrevision in einen coolen Cafe Racer verwandeln werde? :twisted:
Remä ich werd nicht ganz schlau aus Dir. Einerseits stellst Du "quasi" Anfängerfragen, willst unbedingt "100% Problemlos" kaufen, dann geht es um Motorrevision und Kafferacer Umbau. Bitte versteh das nicht als Angriff, mir soll es egal sein, nur eben, ich bringe Deine Fragen nicht so recht unter einen Hut.

Aber was soll's, auf den Umbau bin ich jetzt schon gespannt. :sonne:
Tja Brämerli . Nicht aus mir schlau werden geht vielen leuten , einschliesslich mir selbst , oft so. :laugh2:
Innerhalb von ein par Wochen wechsle ich problemlos vom Innova Fan zum Innova Hater , zum Kawasaki J300 kaufen Woller , zum Hond Nc 700 Integra Interessent , und wieder zum Wave Fan. :oops: Je nach Windrichtung und Haarausfall :aetsch:

Das ich irre Ideen habe vonwegen Cafe Racer Umbau , jedoch absolut keine Ahnung von Mechanik kommt von daher das ich fast mein ganzes Leben als Autolackierer an und mit Fahrzeugen gearbeitet habe. (Restaurieren Verschalungen abändern/reparieren lackieren alles kein Problem)

Wenn man einen Mensch (Frau? ;) ) als Beispiel nimmt. Bin ich der SchönheitsArzt , jedoch nicht der Chirurge und meine Innova hat einen Herzstillstand und braucht kein Facelifting oder aufgespritzte Lippen. :mrgreen:

Im Moment sind Windrichtung und Haarausfall eher Richtung HerzstillstandInnova komplet ( Mit Frischzellenkur Brustvergrösserung und aufgespritzen Lippen :D )
zu verkaufen.

Dies wird jedoch die Zeit , die Windrichtung und eure grosszügigen Angebote entscheiden ;)

DonS
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von DonS »

Brämerli,
siehst du, was sagte ich? Mir muß man die Menschen nicht kennenlernen.

Remä
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

:popcorn gross:








Achja……. auf den Rädern sind überigen neuwertige Heidenau drauf :ugeek:

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werni883
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von werni883 »

Servus,
mit neuwertiger Bereifung: der perfekte Teileträger!
werni883
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Remä
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

Ja Werner . Ich gebs ungern zu aber du hast und hattest immer recht. :?

Heute wird erstmal das "Trike" vom Sohnemann repariert :lol:
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SC71
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von SC71 »

Remä hat geschrieben:
Mi 8. Mai 2019, 21:58
Mein Arbeitsweg,hin und zurück,ist 96Km und ein Tankfüllung reicht nicht. :shock: :o :prost2:
mit 3,7 Liter der C125 schaff ich schon 200km....oder hat die Inno noch weniger Tankvolumen? Das würde die vielen verbauten Rammschutzbojen an den Innos und Waves bei dem Treffen erklären....
IM HERZEN SUPERCUBIST

Remä
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

Das ist nur so , wenn man eine mit Motorschaen kauft , wo schon im Inserat steht das sie ein BISCHEN Öl braucht! :stirn: :oops:

Brämerli
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Brämerli »

Hoi Remä
Der Blick in Deine Werkstatt übersteuert sofort jeglichen Unverständnis meinerseits. :sonne:

"Nüt für unguet" :-).

Allen schöne Pfingsten!

Remä
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

Brett-Pitt hat geschrieben:
So 26. Mai 2019, 14:41
Nach der Vorgeschichte und dem Vorfall jetzt wird
wohl zumindest Kopp, Zylinder und Kolben runter müssen.
Bitte jetzt Restöl ablassen und messen.
Krümel im Öl sichern und bestimmen.
Nachrechnen, wieviel Öl zuletzt auf wieviel
Kilometer verbraucht wurde.

Zylinderkits sind relativ preiswert.
Beim Kopp Ventildichtheit prüfen.
Bei der Wurbelkelle hilft ... beten !?!

Es gab doch zuletzt günstige Cubs im
helvetisch-allemanischen Sprachraum.
Zweitmöpp kaufen und weiterfahren,
Erstinno reparieren.

Weiter-Daumen-Drücken,

Piston-Pit

Habe heute das Restöl abgelassen und gesiebt.

War verschiedenes Zeug drin magnetisch und auch nicht. ( Gusseisen und Alumunium?)Gummi sowie eine Substanz die ich als zerkrümelter Kieselstein beschreiben würde.(transparent ähnlich wie Quarz)

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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

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werni883
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von werni883 »

Servus,
Quarz würde Glas zerkratzen! Nun, das Forum harrt einer Entscheidung. Auseinander bauen oder weggeben?
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Bernd
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Bernd »

Wie kommt ein Kieselstein in den Motor?
Muss ich meinen Ölmessstab, den jeder öffnen kann, gegen einen Stopfen ersetzen, den man nur mit Werkzeug aufkriegt?

Gruß
Bernd
Ist es ein Motorrad? Ist es ein Roller? Nein, es ist die Honda Super Cub!

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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von werni883 »

Servus,
jener Motor hatte gewiss eine Schmierölmangelphase!
Von der Wahrscheinlichkeit her, brauchst nix zu tun. Da hat der Bergbauer im Zweifel eine Altölmischung, wie sie zum Pflugscharen schmieren gern aufgepinselt wird, eingefüllt - wie sonst erklärte sich das.
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Brett-Pitt »

Kieselkrümmel?

Haften aussen am Motorboden.
Ich schätze, da hat Rämä einiges von
mit ins Altöl transportiert beim Los-
schrauben der Ablassschraube. Oderrr?

Da hats Kekse?

Krümmel-Monster-Pit

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