Hallo aus Bern

[werni883]

Servus,
ich spür's aber im Urin, dass da Abstossen und Neukauf die viel klügere Lösung ist!
.
Die Vergaserwave im Anbot ist wunderschön erhalten, braucht üblicherweise 0,2 Liter mehr und hat in der Praxis mehr Kraft. Mach' dein Ding, Remä.
werni883

[Innova-raser]

Wenn du die Ersatzteile wie Räder, Verkleidung, Gabel usw. verkaufst, dann kannst du noch ein paar Franken zusammen bringen. Aber das Problem wird sein einen Käufer dafür in der Schweiz zu finden. In Deutschland, bzw. hier im Forum, ist die Chance sicher nicht schlecht. Aber es wird, für dich von Bern aus, eher umständlich.

Wenn du aber wieder eine Underbone kaufen willst dann schau mal hier: https://www.motorradhandel.ch/7524291

Das ist die einzige mit einem halbwegs vernünftigen Preis. Die anderen inserierten sind, imho, komplett überteuert

Es bleibt dann etwweder eine neue SuCu zu kaufen. Die werden zwischen Chf 4500.- und Chf 4900.- angeboten. Aber bei diesen Preisen gibt es jede Menge Alternativen

Oder, wenn es einfach ein motorisiertes Zweirad sein muss, dann schau mal nach einer 110er Vision. Neu ab Chf 2900.- zu bekommen. Ist dann halt ein Scooter. Aber das hat auch seine grossen Vorteile. Und die Fahrleistungen dürften vergleichbar sein.

[Remä]

Abend allerseids.

Ein WHB hab ich bereits , merci Brämerli.

Der Grund eine Innova zu kaufen war Benzinkosten sparen und die Halbautomatik (Fusskuplung?). Da ich bei normalen Kuplungshebel Schmerzen in der Hand/Handgelenk bekomme. ( Überbelastung Arbeit und kurze Finger)


Eine ZweitInnova wird ich imo nicht kaufen. Erst mal sehen ob mein Motor noch zu Retten ist. (Wenn es nicht klappt ist ja egal bzw kostet nicht sooo viel)


Vieleicht kauf ich mir auch etwas mit ein bischen mehr Power , damit ich auf der Autobahn nicht ein allzugrosses Verkehrshindernis bin. (aber eben,dieser sch... Kuplungshebel)


Wenn ich die Inno zum ausschlachten verkaufe dann nur mit neulackierten Kuststoffteilen in Farbe nach Wahl. Ein Forum wo sich Käufer dafür finden lassen kenn ich ja

Gruss Remä

Ps: Einen Rlrl werd ich NICHT fahren

[Innova-raser]

Der Grund eine Innova zu kaufen war Benzinkosten sparen und die Halbautomatik (Fusskuplung?). Da ich bei normalen Kuplungshebel Schmerzen in der Hand/Handgelenk bekomme. ( Überbelastung Arbeit und kurze Finger)


Eine ZweitInnova wird ich imo nicht kaufen. Erst mal sehen ob mein Motor noch zu Retten ist. (Wenn es nicht klappt ist ja egal bzw kostet nicht sooo viel)


Vieleicht kauf ich mir auch etwas mit ein bischen mehr Power , damit ich auf der Autobahn nicht ein allzugrosses Verkehrshindernis bin. (aber eben,dieser sch... Kuplungshebel)
...
Ps: Einen Rlrl werd ich NICHT fahren

Da hast du dir ja ziemlich grosse Aufgaben gestellt. Aber der Mensch wächst mit seinen Projekten.

Aber die Auswahl an Halb- bzw. Vollautomatischen Zweirädern, ohne zu einen Scooter zu greifen, ist ziemlich übersichtlich. Erst recht wenn du mit der Leistung einer Innova unzufrieden bist.

Obwohl, es gäbe das schon Alternativen. Und Treibstoff kann man damit auch sparen. Ist dann halt nur eine Frage gegenüber was man den Verbrauch vergleicht. Honda hat da einiges im Angebot.

Aber nebenbei, was ist so schlecht an einem Scooter das du sowas, ums verrecken, nicht fahren möchtest? Es gibt ja verschiedene Modelle und Ausführungen.

[werni883]

Servus,
für die Dynamik im Forum ist es besser wenn du den Motor zerlegst und untersuchst. Aber bislang geizt du mit Fotos. Na, denn prost auf eine fröhliche Auferstehung! 143cc Zylindersatz gibt es für ~ 80 Fränkli.
werni883

[Remä]

Mal ein par Fotos. Wann ich Zeit zum zerlegen habe , weiss ich noch nicht.

Gruss Remä

[DonS]

In Teilen verkaufen. Ich will die Räder!

[Remä]

Auf comparis.ch und Bikeweb.ch gibt es eine Innova für 2100 Sfr mit 2600 km , jg 2009 Mit XXL Windschild.....


Da hab ich nun Wochenlang das Internet durchstöbert um einen 2Rad Untersatz für mich zu finden , finde diese innova und WILL SIE HABEN!
Der Preis ist allerdings sehr hoch. Was sollte unbedingt gemacht sein? (im Inserat steht ab Mfk und Service)
Dichtigkeitstest/Kompressionstest? Alle Flüssigkeiten gewechselt? Eine Garantie verlangen?


Hält eine Innova Tägliches AB fahren auf Dauer überhaupt aus?

2600km in 10 Jahren?? Ist Sie eh kaputt gestanden?

Bitte helft mir Hab Angst wieder ein faules Ei zu erwischen

Danke für Antworten und Gruss Remä

[Done #30]

Hält eine Innova Tägliches AB fahren auf Dauer überhaupt aus?

gut warmgefahren, also erst nach 15km prügeln, im Winter erst nach 25km, nicht dauerhaft über 6000Upm, Ölstand stets im Auge, wo soll da ein Problem sein? empfehle lange Übersetzung, also 15/37

2600km in 10 Jahren?? Ist Sie eh kaputt gestanden?

Wahrscheinlich ein Rücksackmoped an einem Wohnmobil

[Brämerli]

Das ist wohl die teuerste Inno von der ich gehört habe. Abgesehen von der Alterung der Kunststoffteile hat die vermutlich "fast Neu" Zustand. Bei dem Preis sollten dann wohl alles was man an Flüssigem ersetzten kann gemacht sein, z.B. auch das Gabelöl. Nach Garantien kannst Du auch fragen. Halte uns auf dem Laufenden.

Und nicht zu schnell fahren, Du bist noch am Einfahren.

[Remä]

Ist schon verkauft worden

[Bohne]

https://www.anibis.ch/fr/moto--x/x--29325910.aspx

[Brämerli]

Staun...
Aber es hat noch... https://www.google.com/search?q=Honda+I ... e&ie=UTF-8

[Brett-Pitt]

Moin Rämä,

ich hatte 2012 das gleiche Problem wie du:
Möglichst Inno, möglichst schnell, möglichst günstig.
Es wurde dann doch zunächst eine Suzi-Adrett
("die Säuferin"). Später dann erst kam die Inno,
und beim Bruder die Neu-Wave.

Mein Rat:
a) Plane ein paar Wochen Suche ein
b) Lege dich nicht fest auf ein Modell
c) Akzeptiere höhere Laufleistungen
bei Inno, Wave und Adrett (bei 10.000
grade eingefahren, gut für 100.000 km).

Von Honda gibt es Inno und Wave.
Von Suzuki gibt es die 125cc-Adrett.
Alles Schalter.
110er Varios gibt es von Honda (Vision)
und Suzuki (auch als "Adrett", korrekt
Adress).
Kuppelschalter sind Honda CB-125-F
oder MSX oder ... oder ...

Reichlich Auswahl.
Kopf hoch!
(Oder Kopf liegend.
Aber nie hängend.)

Optimist-Pit

[Innova-raser]

Ist schon verkauft worden

Die hat er wohl einem anderen WoMo Fahrer angedreht.

Denn so schnell und dann noch für diesen Preis, verkauft sich keine Innova! Auch nicht in der Schweiz. Die teueren tauchen immer und immer wieder in den verschiedenen Inserateplatformen wieder auf.

Aber es gibt ja genügend Nachschub. Schau mal hier: https://www.comparis.ch/motorrad/marktp ... da/anf-125

Zurzeit sind nur Einspritzer inseriert. Aber du kannst auch zu einem Vergaser greifen. Für einen 08/15 Fahrer spielt das keine Rolle. Falsch! habe grad gesehen, dass die günstigste eine Vergaser Innova ist. Sie erscheint zwar bei dem Einspritzer, aber es ist ein Vergaser. Habe mich nämlich zuerst wegen der Farbe gewundert, und wenn man genauer schaut dann sieht man das es ein Vergaser ist. Aber wie oben geschrieben. Es spielt für den 08/15 Fahrer keine Rolle. Für Tuningfans ist die Vergaser viel Interessanter und Teile für die Vergaser sind auch breiter erhältlich da dieses Modell im Ausland immer noch produziert und verkauft wird.

Die günstigste die oben im Link zu sehen ist, ist von 2003, mit 21'000 Kilometern und verlangt werden im Inserat CHF 800.-
https://www.motorradhandel.ch/7524291

Sie steht in Sion. Also nicht all zu weit weg von Bern und dazu hast du dann noch die prachtvolle Heimfahrt am Genfersee entlang. Mit Rastpause in Chillon, Montreux usw.!!!! Nur das allein ist schon jede Reise wert!!!!!! Ich war vor ein paar Tagen, von Bern her kommend, in Aigle. Das bei schönsten Wetter. Wenn man es nicht ganz genau wüsste, man könnte sich auch irgendwo im Süden wähnen! Die Aussicht, wenn man af der Autobahn von Bern herkommend, auf das AB Kreuz in St. Légier zufährt, verschlägt einem fast den Atem!!! UND dann die Fahrt dem See entlang, das ist einfach nur TRAUMHAFT!!!! Aber das nur nebenbei erwähnt.

Der Preis von 800.- empfinde ich als fair. Man muss Wissen das dieses Motorrad damals rund 3300.- (Netto, Rabatte sind nicht üblich) gekostet hat.

Falsch machen kannst du damit eigentlich nichts. Es wird ja auch von einem Motorradhändler verkauft. Die 21K Kilometer sind überhaupt kein Grund zur Sorge!