neuer CUBaner aus Stuttgart

[SC71]

Bitte dem Händler schreiben, er soll den Batterie Deckel erst in Deinem Beisein einsetzen, es könnten sonst bereits einige Nasen fehlen. Die unteren Schrauben von der Seiten verkleidung müssen auch dazu gelockert werden. (der Ersatzdeckel ist relativ kostspielig, aber ein richtiger Cubist redet nicht übers Geld).

[GIJimbo]

Herzlich Willkommen hier im Forum

Noch eine schöne Info, ich habe es tatsächlich geschafft mein, auf Risiko, gekauftes 180 mm x 130 mm Nummernschild zugelassen zu bekommen. Die Mitarbeiterin vom Stempelamt war zuerst sehr skeptisch, hat es dann aber schlussendlich, sogar ohne extra Nachfragen bei höheren Ebenen, akzeptiert. Sogar als Schablone hat sie es benutzt und es auf die „Erlaubte-Kennzeichenwand“ übertragen. Es ist nun fast offiziell, zumindest in Stuttgart, ist das kleinstmögliche Kennzeichen möglich.

180mm? Es soll hier jemanden geben der fährt, ebenso legal, mit einem 160mm x 130mm Schild

Glückwunsch zum passenden Nummernschild für die CUB

Fragt sich nur, welches das passendere ist.

[Karl Retter]

herzlich willkommen im Forum und bei der Südgang
Treff Sonntag 13 Uhr auf der Platte

Gruß Karl

[teddy]

....und ne nagelneue Batterie ist auch nicht verkehrt.

Hallo Borris,
Hier noch ein Oesi, der Dich willkommen heisst und Dir viel Spass mit dem neuen Mopperl wuenscht.
Nur ganz wortklauberisch: Eine funkelnagelneu gekaufte CUB muss doch auch mit einer funkelnagelneuen Batterie dem Kunden uebergeben werden?! Also der Haendler hat nur getan, wozu er verpflichtet war.
Dass er allerdings Dir fuers Ungemach die erste Inspektion schenkt, das ist schon lobenswert.
Gruesse, Peter.

[GIJimbo]

....und ne nagelneue Batterie ist auch nicht verkehrt.

Hallo Borris,
Hier noch ein Oesi, der Dich willkommen heisst und Dir viel Spass mit dem neuen Mopperl wuenscht.
Nur ganz wortklauberisch: Eine funkelnagelneu gekaufte CUB muss doch auch mit einer funkelnagelneuen Batterie dem Kunden uebergeben werden?! Also der Haendler hat nur getan, wozu er verpflichtet war.
Dass er allerdings Dir fuers Ungemach die erste Inspektion schenkt, das ist schon lobenswert.
Gruesse, Peter.

Hallo Peter,

vielen Dank für die Willkommensgrüße. Es war sehr unglücklich, die Batterie war, warum auch immer, schon verbaut. Wie gesagt die CUB kam mit noch ein paar anderen kleinen Hondas (Monkey, Vision...) von einem anderen Händler aus Luxemburg. Das war auch der Grund für den Neupreis von unter 3k€. Es war noch eine Batterie aus einer Monkey übrig aus derselben Lieferung, ebenfalls tot. Bin ich aber ganz froh drum, die hätte bei mir auch nicht mehr lange gemacht. Es ist eigentlich ziemlich interessant, dass gerade diese beiden Mopeds noch übrig waren. Der Händler meinte, dass die Nachfrage nach 125ern jeglicher Art gerade extrem hoch sei und viele Modelle bis Ende des Jahres nicht mehr zu bekommen sind. Für meine Super Cub lies er durchblicken, dass er sie schon 10 mal verkauft hätte, wäre sie für zwei Personen zugelassen.

Grüße
Borris

[GIJimbo]

herzlich willkommen im Forum und bei der Südgang
Treff Sonntag 13 Uhr auf der Platte

Gruß Karl

Vielen Dank für die Einladung, bekomme die CUB nun leider erst am Montag.
Wünsche euch ne angenehme Ausfahrt!

[GIJimbo]

So, mal ein kleines Update. Hab die SuCu dann doch erst am Donnerstag (13.8.) bekommen, also vor einer Woche. Die Entschädigung für die Verzögerung ist nun ein Waren/Dienstleistungsgutschein von 80€ - damit kann ich leben.
Bin ziemlich begeistert, hab jetzt 600 km drauf, was hauptsächlich von zweimal 180 km gemächlich fahren am Stück kommt. Bin von Stuttgart über den Schwarzwald nach Freiburg gefahren, hab mich da etwas zurück genommen und mir Vmax von etwa 80 km/h auferlegt, wobei es auch selten mal Tacho 90 wurden, wenn ich nicht aufpasste. Die Fahrt war wirklich sehr angenehm und ich kann mir ohne Bedenken Tagesetappen um die 400 km vorstellen, was
Die Cub gefällt mir wirklich sehr gut, toll verarbeitet und alles sehr wertig. Die 100 km/h sind in der Ebene locker drin, sagt mein Gefühl für die Reserven bei um die 80. Der Verbrauch ist bei meinem passiven Einfahren bei unter 1,7 L, somit gibt es selbst hier noch Luft nach oben . Keyless, ich hielt es für ne Spielerei und halte es nun für ne sehr gute Sache und beim Moped fast noch sinnvoller als bei Autos, einfach drauf sitzen und losfahren - Ich hoffe nur das es lange funktioniert. Oft diskutiert, die Spiegel sind zu weit innen ( gibt es da schon eine ansehnliche Lösung?), der Sitz könnte 2 cm weiter hinten sein, er hat sich jedoch schnell eingesessen und passt nun auf wundersame Weise sehr gut.

Eine Frage ans Forum, wer ist der nette GS Fahrer, der drei Cubs (C125, C110, ?) aus verschiedenen Jahrzehnten zuhause hat und mich bis an die Tanke in Bleibach im Elztal verfolgt hat. Er ist bestimmt hier im Forum aktiv und hatte, soweit mich meine Erinnerung nicht täuscht ein RW Kennzeichen (vielleicht auch RV)? Wir hatten ne Kurze nette Unterhaltung - vielen Dank dafür.

[Marsmännchen]

Willkommen aus der nähe von RW.
War aber nicht der GS Fahrer.

Gruß Dieter