Honda Innova Forum

Das ist ja interessant! Wie schnell bist du denn unterwegs? Ich halte die Innova nicht für vollgasfest.

Ich bin 155 km nonstop mit Autobahn und Landstaße und Gegenwind gefahren. Normalerweise achte ich
penibel auf die Öltemperatur und nehme bei 110 Grad Gas weg. Ölstand war o.K. Als ich dann nach dem Tanken wieder gestartet bin, hatte ich hässliche Geräusche. Zylinder und Kolben waren aneinandergeraten.

Ja Hitzetod! Mein Oelthermometer war verdeht. Ich schätze die Oeltemperatur auf ca. 130 Grad. Das war zu viel!

Die Blaue mit 912km habe ich klar gemacht! 950,- ohne Tüv mit ein paar Kratzern sind o.k. Hatte wohl ein Anrufer aus Süddeutschland, der sich über den niedrigen Preis beschwährte! Das finde ich schon komisch für ein 7 Jahre altes Moped, was ja nun leider auch nicht ewig hält (Zweitinno)! Ich war mir...

Hallo Innovfreunde. Die Inno macht jetzt beim Beschleunigen Klackergeräusche. Wenn ich das Gas dann wieder zurücknehme, hört das Geräusch wieder auf. Ich habe mir zur Sicherheit erst mal ne Zweitinno gekauft (910km)! Kennt ihr dieses Problem? Den Kettenspanner habe ich blöderweise komlett zerlegt un...

Hallo Robert, bin zu doof zum hochladen. Kann nur whatsapp und email. Ich habe einen 3mm breiten Weissblechstreifen (Oeldose) geschnitten, ihn um das Kettenglied gelegt mit Lötwasser und Fittinglot mit 150 Watt Lötkolben verlötet. Jetzt kann sich der Clip nicht mehr öffnen und Clip und Kettenglied s...

So jetzt habe ich auch das Kettenschloss verlötet. Das alte hatte nach 21ooo doch deutliche Verschleißspuren. Ich hoffe, durch das Verlöten des Clips, ihn am aufspringen zu hindern.

Keine Angst! Ich möchte mit dickem Lötkolben und 230 volt ran. Fittinglot muss reichen!!http://www.honda-innova.de/posting.php? ... =16&t=4305#

Hallo, ich bin sehr glücklich!! Die kleine schnurrt wieder. Dank deiner Hilfe Bastl habe ich alles wieder zusammen bekommen! Ich glaube, dass die Geräusche vom verschliessenen Kolben und Zylinder kamen. Ich bin 165 km non stop mit Autobahn gefahren. Leider war meine Öltemperaturanzeige verdreht. So ...

So jetzt ist alles auseinander! Der Zylinder hat ordentlich Fraß und der Kolbenbolzen ne Menge Luft. Das untere Pleullager fühlt sich spielfrei an. Wir haben die neue Kurbelwelle aus der griechischen Bucht montiert und wir warten auf den Zylinder Kolbensatz. Rupert

Tolles Angebot! Bin leider auf die Kleine angewiesen. Werd mich selber ranmachen. Würde im September gerne zum Schraubertreff kommen. Reinhard ist ja ein Edelschrauber!! Für die wahrscheinlich Defekte, will ich einen Pleulsatz mitbestellen. Rupert

Bin auf eine super Beschreibung des Kurbelwellenschadens hier im Forum gestoßen!! Mich hat es wohl mit 21000 km auch schon erwischt. Kann man auf die Kurbelwelle des Griechen für 73 Euronen bauen oder ist die nichts für "viel und gern Fahrer". Hat jemand Erfahrung mit dem Teil? Rupert

Hallo, vielen Dank für eure Mithilfe. Habe die Ventile nochmals auf OT eingestellt und das Geräusch ist weniger geworden. Als nächstes möchte ich noch die Kupplung einstellen, denn aus dieser Richtung kommt jetzt der restliche Lärm. Ich bin super erleichtert, dass meinem Töff motorseits wohl nichts ...

Seit dem Wochenende (300km) hört sich der Motor schrecklich an. Teils wie eine Turbine teils klappert er. Die Fahrleistung ist normal. Habe 21000 runter und das Ventilspiel ist überprüft. Nur die Einstellung war auf O.T. nicht möglich. Ich würde mich sehr über eure Hilfe freuen!! Rupert