Honda Innova Forum

Ja, Vergaser Inno 2005 ist es.

Gepäckträger an sich..

Hallo zusammen,

Welche top case Halter benützt ihr so, welche sind empfehlenswert?

So, einige Fahreindrücke mit dem frisch gemachten Motor: Die Inno zieht wesentlich besser, die ersten 2500km hat sie in der Zwischenzeit wieder runter. Hab sie nun noch etwas grösser übersetzt und sie läuft nun aufrecht sitzend knapp 120 auf der Landstrasse, bei gemessenen 1.84 l über die 2500km. Od...

Hallo zusammen,

Suche eine Adresse für Teile (Blinker, untere Hälfte Kettenschutz) für meine 1958er Honda Cub C100. Hat jemand nen Tipp?

Hab alles beim Griechen bestellt. - Lager - Dichtsatz - Zylinder/Kolben 140cc - Ventilschaftdichtungen Total 140 Europäische Scheingeldeinheiten inkl. Porto Rumpfmotor revidieren gab 4 Std. Arbeit, dazu kommt nochmals knapp 2 Std. um den Motor abzuschrauben/hinzuschrauben. Kopf wird nochmals ca 1 St...

Update: Die Teile vom Griechen sind verbaut, Motor neu gelagert, neuer Zylinder/Kolben (140ccm). Jetzt muss ich nur noch dieses Wochenende den Kopf revidieren, dann ist sie wieder flott.

Ja, hat absolut kein Spiel, sieht sauber aus.. Kann ja dann bei 60 oder 70k den Motor nochmals revidieren, aber im Moment sieht die Welle und unteres und oberes PL gut aus..

Ich glaub ich mach den Motor der Inno nochmals. Beim Griechen nen grossen Satz bestellt (bin gespannt, wie lange es geht bis er liefern kann bei der Situation in GR), Motor ist nun komplett zerlegt, Welle ist noch ok, werde nur die Lager tauschen. Den Kopf werd ich wohl revidieren müssen, hab keinen...

Nunja, wenn ich für ein paar hundert Eur nen anderen Motor bekomme, beginn ich gar nicht erst den Rumpfmotor zu trennen. Kopfrevision gibt 2Std Arbeit, Rumpfmotor komplett zu machen wohl auch ca 5-8 Std mit Zusammenbau. Kosten für Zylinder, Welle, etc rund 200 EUR. Da spar ich mir die Mühe und kauf ...

Soo, nun hab ich den Zylinder gezogen. Alles voll Ölkohle, Kopf komplett zugekoks. Hatte nen Reiber, Kolben hat deutlich Spuren. Wohl wirklich mal zuwenig Öl gehabt. Nun heisst es: Kopf revidieren, neuer Zylinder und Kolben und - das ist das Tragische - die Kurbelwellenlager laufen verdammt rau. Gib...

Nun, wenn du danach vor lauter Dampf die Strasse nicht mehr sehen konntest: Dann wars ich.
Nein, war leider nicht ich.

Ja, die Idee mit dem Luftfilter war sehr gut, werd ich mal anschauen. So sehr wie das qualmt, halt ich es aber für unwahrscheinlich..

Jep, Ventilspiel und Öl gemacht, als ich ihn gekauft hab. Hoffe eigentlich, dass diese Inno noch etwas läuft, die erste hats 52000km gemacht (Rost), die zweite 58000 (Rost, Hinterradfelge durchgerostet!) und die dritte läuft momentan noch mit 78000km tagtäglich zur Arbeit. Diese 2005er sollte eigent...

Vorgeschichte: Der Vorbesitzer war ein Bauer in den Schweizer Alpen. Inno bekam Service bei 700km, danach nie wieder. Hab sie mit 8000km gekauft (meine mittlerweile 3. Inno) und nun qualmt sie seit ich sie hab. Bin so nun ca nochmals 400km gefahren, wurde nicht schlimmer, sondern immer gleich. Musst...