Honda Innova Forum

Ik kan ook in algemeen beschaafd Nederlands antwoorden ?

So langsam werde ich wohl zu alt. ich kann diesem "Alien_Transformer_Design" egal welcher Marke, aber auch gar nix abgewinnen. Das gefallt mir auch gar nicht... und auch sind jetzt alle mopeds so 'vorgeformt' mit aussparungen im tank fuer beine usw das wann man ein bischen langer ist als normal (1m...

Ich denke das der original frangesteller sich realisieren musste das ein CUB fahren eine gewissene 'fingerspitzengefuhl' braucht speciel mit den schaltung. Ein CUB kan sehr heftig reagieren auf nur dumm zuruckschalten nach tiefere gang, es braucht wirklich gefuhl im fuss um das gut und sanft zu mach...

Ich hatte mal ein SR400 ausprobiert, war so schade das der motor so schwach war. Im SR400 hatte er nur 22 ps, es hat langsamer als meine Wave gefuhlt.

Habe dan es WR250X gefahren und gleich gekauft

Muss aber sagen das ich den SR400 viel schoner finde...

Wann ich erlich wahre, ich denke das CUBs in Europa nur zukunft haben wann sie 'kult' werden. Hier in Zurich zum beispiel giebt es viele Vespa PX 125 weil die dingen kult sind und jede hipster eine haben wollte. In Great Brittain gibt es eine actieven C90 scene. Ich denke um ein zukunft zu haben mus...

pfff... al was ich wollte ware ein moderne CUB (wave ?) mit altmodischen und karaktervollen schwingengabel wie den alten C50 usw

Ich hatte ungefehr denselbe reise gemacht in 2015 und wieder versucht in 2016. In 2015 war ich (auch Hollander) in zwei tagen von Zurich nach Utrecht gefahren. Zwei tagen von ongefehr 400km durch den schonen Vosges und Eifel, mit ein hotel ubernachtung in Trier. Zuruck auf die selbe weise mit ein ub...

beste nachricht jetzt dieses jahr, danke !

Ich bin sojetzt dieses auf den honda griechenland website entgegen gekommen (schuldigung wann dass schon lange bekannt war): supraX_greece.jpg Sieht aus wie ein Wave auf steroiden, 125cc und scheiben bremsen auf beide rader. Noch immer glucklich ein halbautomatic, keine kupplungshebel. Bedeutet dies...

Wie sieht es eigentlich aus für den China supercubs wie den von Super Motor Company zum beispiel ?

gibts auch roller mit 4 raeder:

http://www.quadrovehicles.com/vehicles/quadro-4/

bwoah wirklich hasslich

aber ich bin dan auch old skool, meine traum toff zum wieder producieren ist der good old 1979 GS750E , ein toff wie ein toff aussehen sollte

Beim meine Guzzi war damals den schwimmernadel kaput... den nadel hatte ein feder innen, und den federstop war durch. So, unabhangig von benzin-hohe druckte den nadel den zufuehr dicht. genau so wie hier: http://www.lotus-forum.de/WBB/board14-lotus-cars/board7-lotus-classic/8652-schwimmernadelventil...

Mit ein eimer wasser ist der gepack wage aber leicht zu kontrolieren...

WP_20150815_12_42_32_Pro.jpg Gestern am ersten mahl selber den 4000km service am Wave gemacht. Da ich 25 jahre her beim alten C50 viele schrauben kaput gedreht habe, nutze ich jetzt wann moglich ein drehmoment schluessel. Zum kalibrieren nutze ich ein billige reisegepack wage (7 euro auf Lanzarote)...