Honda Innova Forum

Ich verweise nu nochmal auf den Artikel auf den ich schomma verwiesen habe, denn der wirkt noch etwas verwaist, höhö. http://www.gs-classic.de/technik/tech_elek03.htm DEMzufolge hätten wir es dann bei der Inno weder mit dem einen noch der anderen Sorte zu tun, scheint mir. Daß der Regler nicht warm ...

Ich werde zum Kaninchen, jedesmal, wenn ich vor der bunten Schlange sitze, die Elektrik heißt. Strom, mein alter Angstgegner. Gegen Unmündigkeit hilft nur Bildung sag ich mir und habe also mal angefangen mich über Elektrokram schlauzulesen, nämlich unter anderem mithilfe dieses Artikels und (hoffent...

Ganz großer Leidensklassiker ist wohl auch, jenen zahllosen Zeitgenossen zusehen zu müssen, die ne PZ-Schraube mit nem PH-Werkzeug :wtf: anfassen Oder noch schlimmer: das Gegenteil davon. Weitere Steigerung: dit janze jetzt mitm Druckluftschrauber. Und als Gipfel: dabei wortreich über diese üble Sch...

Ich mutmaße mal daß in der Herstellung die weitaus meisten Schrauben maschinell angezogen werden, mit Anzugsmoment-Vorgabe und maschineller Einhaltung desselben. Zur Schraubenqualität wüßt ich zu sagen, Stahlschrauben sind bekanntlich, anders als viele andere alltägliche Dinge, eingehend genormt. Da...

Vielen Dank für die Auskunft!

Meine Innova hat die halbautomatische Originalkupplung.
Die greift angeblich bei 3000/min, Leerlauf ist 1400/min
Wie könnte ich die 3000 etwas absenken?
bzw. welche Nachteile hätten weichere Federn?

Wo gibts denn so ne manuelle?
Ist sie schwer zu montieren?

Schon einige Zeit suche ich nach einer Möglichkeit die Kupplung zum Greifen bei etwas niedrigeren Drehzahlen zu bewegen.
Nun gibts bei Motorlandasia härtere Kupplungsfedern zu kaufen.
Was bewirken diese?

Eigentlich war ich in dem Laden um mir die Traffic-Scheibe zu kaufen, die Meinungen hierzu sind ja an Klarheit kaum zu übertreffen. Zum einen gabs die aber nur in sogenanntem rauchgrau (und ich kann nicht recht beurteilen ob das ne gute Idee ist) zum anderen empfahl der Verkäufer als Neuheit auch no...

Ach und damits ein etwas runderes Bild gibt vielleicht auch noch Es geht und ging immer nur um Öl

Wers noch nicht kennt könnte sich so aufn Sonntag Nachmittag ja mal Warum das Elektroauto sterben musste (OT: Who Killed the Electric Car?) zu Gemüte führen. Ist nicht ganz neu aber sicherlich aktuell.

Aha! Dank auch Dir, Done! Wieviel Watt vertilgt denn dein Zusatzscheinwerfer? Immerhin saugt der ja aus dem in Urkonfiguration anscheinend quasi ausgelasteten Wechselstromkreis? Vielleicht ists mit der Elektronik ja doch nicht so schwer. Glaube nun nach etwas Forumslektüre verstanden zu haben daß es...

Ich will insbesondere nachts sowohl gesehen werden als auch mehr zu sehen bekommen, letzteres überwiegt. Es geht um kaum befahrene Nebenstrecken. Der kurvenreichen Straßen wegen ist breites Nahfeld besonders wichtig. Eine blendende Lösung, die per Abblendschalter dann kurz weg ist, würde im Prinzip ...

Besten Dank Raser und Reinhard. In der Welt der Muskelkraftfahrzeuge war mir der unzureichende Leuchtwinkel beim sonst tollen Scheinwerfer Edelux1 auch schon ein beständiges Ärgernis, das werd ich nicht wiederholen.. Streulicht bzw. eine gewisse Blendung sind, muß ich sagen, manchmal eher erwünscht,...

Hätte jemand ne Meinung, inwiefern dieser hier wohl geeignet ist?

Vonwegen Treffen, da käm ich auch gar gern. Reise dann aus downtown Lichtenberg an.

Das Problem hinsichtlich der "schweren" Klasse in D könnte das Führerscheinrecht sein. Alles mehrspurige über 45km/h erfordert dazulande (mindestens) den PKW-Schein, und solange Kleinstwagen stückzahlenmässig nicht aus der Kleinserie herauskommen werden sie in der Anschaffung notgedrungen teuer sein...